Двигатель MAN D2866 LF для тягача









Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца

Różne modele, silniki sprawne, pracujące 100%
Więcej informacji pod numerem telefonu, WhatsApp i Viber dostępne.
Możliwy transport na terenie Polski oraz za granicę, po wcześniejszym ustaleniu warunków dostawy.
Zapraszam do zapoznania się z innymi naszymi ogłoszeniami. W ofercie części, silniki oraz skrzynie biegów do wszystkich modeli samochodów ciężarowych.
Silnik D2866LF MAN
Silnik MAN D2866LF. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 213-260kW (290-353KM). Produkowany od 8/1986 do 2/1990. Do modeli MAN 19.292, 19.332, 26.292, 26.332, 24.292, 24.332, 22.292, 22.332, 33.292, 33.332, 32.292, 32.332, 48.292, 48.332, 41.292, 41.332
Silnik D2866LF01 MAN
Silnik MAN D2866LF01. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cm3), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM).
Silnik D2866LF02 MAN
Silnik MAN D2866LF02. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 250kW (340KM).
Silnik D2866LF03 MAN
Silnik MAN D2866LF03. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 272kW (370KM). Produkowany od 2/1990 do 5/1994. Dla MAN 19.372, 26.372, 25.372, 24.372, 35.372, 33.372, 32.372, 41.372, 40.372
Silnik D2866LF04 MAN
Silnik MAN D2866LF04. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cm3), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 220kW (300KM). Produkowany od 5/1990 do 9/1991. Dla MAN 19.302, 26.302, 25.302, 24.302, 35.302, 33.302, 32.302, 41.302.
Silnik D2866LF05 MAN
Silnik MAN D2866LF05. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 272kW (370KM). Produkowany od 10/1992 do 5/1994. Do MAN 19.372, 26.372, 25.372, 24.372, 35.372, i33.372, 32.372, 27.372, 23.372, 41.372, 40.372
Silnik D2866LF06 MAN
Silnik MAN D2866LF06. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc.cm), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 309kW (420KM). Produkowany od 2/1990 do 5/1994. Dla MAN 19.422, 26.422, 25.422, 24.422, 35.422, 33.422, 32.422, 41.422, 40.422.
Silnik D2866LF07 MAN
Silnik MAN D2866LF07. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 213-272kW (290-370KM).
Silnik D2866LF08 MAN
Silnik MAN D2866LF08. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 243kW (330KM).
Silnik D2866LF09 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF09. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 309kW (420KM). Produkowany od 10/1992 do 6/1996. Dla MAN 19.422, 26.422, 25.422, 24.422, 35.422, 33.422, 32.422, 27.422, 23.422, 41.422, 40.422.
Silnik D2866LF10 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF10. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 310kW (420KM). Produkowany od 1/1991 do 6/1996. Dla MAN 19.422
Silnik D2866LF14 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF14. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM).
Silnik D2866LF15 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF15. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM). Produkowany od 5/1994 do 6/1996. Dla MAN 19.372, 26.372, 24.372, 35.372, 33.372, 32.372, 27.372, 23.372, 41.372, 40.372.
Silnik D2866LF16 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF16. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM). Produkowany od 5/1994 do 6/1996. Do MAN 19.402, 26.402, 24.402, 35.402, 33.402, 32.402, 27.402, 23.402, 41.402, 40.402
Silnik D2866LF17 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF17. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cm3), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 257kW (349KM).
Silnik D2866LF20 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF20. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM). Produkowany 1/1994. Dla MAN 19.403, 26.403, 24.403, 30.403, 35.403, 33.403, 32.403, 27.403, 28.403, 23.403, 41.403
Silnik D2866LF21 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF21. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 272kW (370KM). Produkowany od 1/1994 do 12/1995. Do MAN 19.373, 26.373, 24.373, 33.373, 27.373\
Silnik D2866LF22 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF22. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 309kW (420KM). Wydanie 1/1994 - 12/1995. Dla MAN 19.423, 26.423, 24.423, 33.423, 27.423
Silnik D2866LF23 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF23. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310KM). Wydanie 4/2000. Dla MAN 19.314, 26.314, TG 310, TG310, 33.314, 32.314, 27.314, 23.314.
Silnik D2866LF24 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF24. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW ( 360KM). Wydanie 4/2000. Do MAN 19.364, 26.364, TG360, TG360, 35.364, 33.364, 32.364, 27.364, 28.364, 23.364, 41.364
Silnik D2866LF25 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF25. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 4/2000. Do MAN 19.414, 26.414, TG410, 35.414, 33.414, 32.414, 27.414, 28.414, 23.414, 41.414, 42.414
Silnik D2866LF26 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF26. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310KM). Wydanie 4/2000. Dla MAN TG310, 18.313
Silnik D2866LF27 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF27. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW ( 360KM). Wydanie 4/2000. Dla MAN 18.363, TG360
Silnik D2866LF28 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF28. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 4/2000. Do MAN 18.413
Silnik D2866LF29 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF29. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM).
Silnik D2866LF290 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF290. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 213KW (290KM). Wydanie 8/1986 - 2/1990
Silnik D2866LF30 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF30. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM).
Silnik D2866LF31 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF31. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 6/1998. Do MAN 19.414,26.414, 24.414, TG 410, 30.414, 35.414, 33.414, 32.414, 27.414, 23.414, 41 41.414, 40.414, 50.414, 42.414
Silnik D2866LF32 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF32. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 4/2000. Do MAN TGA 410
Silnik D2866LF33 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF33. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 268-301kW (360-410KM). Dla MAN TGA 410
Silnik D2866LF330 MAN
Silnik MAN D2866LF330. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 243KW (330KM). Wydanie 7/1986 - 2/1990
Silnik D2866LF34 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF34. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310KM). Wydanie 6/1998. Do MAN 19.314, 26.314, TG 310, 24.314, TG 310, 30.314, 32.314, 23.314
Silnik D2866LF35 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF35. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM). Wydanie 6/1998. Do MAN 19.364, 26.364, TG 360, TG 360, 30.364, 35.364, 33.364, 32.364, 27.364, 23.364, 41.364
Silnik D2866LF36 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF36. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310 KM). Dla MAN TGA 310
Silnik D2866LF37 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF37. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM). Dla MAN TGA 360
Silnik D2866LF38 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF38. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM).
Silnik D2866LF39 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF39. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM).
Silnik D2866LF40 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF40. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (409KM).
Silnik D2866LF41 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF41. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (409KM).
Silnik D2866LF42 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF42. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW ( 310KM)
Silnik D2866LF43 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF43. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jednym) cylindrze, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265 kW (360KM)
Posiadamy wszystkie modele silników MAN