Двигатель MAN D2676 для автобуса MAN Lion’s Coach and Neoplan buses
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 205...
Показать
+31 6 20595935
Германия, Isterberg
Германия, Isterberg
Германия, Isterberg
Эстония, Tallinn
Польша, Choszczówka Stojecka
Эстония, Rummu
Польша, Choszczówka Stojecka
Италия, Bedizzole
Италия, Bedizzole
Эстония, Tallinn
Эстония, Tallinn
Эстония, Tallinn
Эстония, Tallinn
Бельгия, Marche-en-Famenne
Эстония, Tallinn
Эстония, Tallinn
Украина, с. Черляни, Городоцький р-н
Чехия, Moravsky Beroun Dolni 655
Эстония, Tallinn
Эстония, Tallinn
The MAN D2676 Euro 6 is a powerhouse of an engine, renowned as one of the most efficient power units for long-haul transport and heavy-duty coaches.
Key Technical Figures
Configuration: 6-cylinder in-line diesel engine.
Displacement: 12.4 liters.
Power Range: Typically between 420 hp and 520 hp (depending on the specific software configuration).
Torque: Extremely high, ranging from approx. 2,100 Nm to 2,500 Nm.
Euro 6 Technology
To meet the stringent Euro 6 emission standards, this engine utilizes a combination of three systems:
Common-Rail Injection: Operates at extremely high pressure for finer atomization and superior combustion.
EGR (Exhaust Gas Recirculation): Cooled exhaust gas recirculation to reduce nitrogen oxides (NOx).
SCR (Selective Catalytic Reduction): The well-known AdBlue system that converts remaining nitrogen oxides in the catalytic converter into harmless nitrogen and water vapor.
Notable Features & Reliability
Top-down Cooling: Coolant is directed first to the areas with the highest thermal load (the cylinder head), significantly extending the service life of the head.
Weight Reduction: MAN has utilized lightweight yet high-strength materials (such as plastic oil sumps and GGV45 cast iron), making the engine relatively light for its displacement.
Application: You will find this engine in MAN TGX and TGS trucks, as well as in MAN Lion’s Coach and Neoplan buses.