Тягач Volvo FM 340 Globetrotter
≈ 85 130 TJS
Maarsbergen6526 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 531...
Показать
+31 6 53111665
+31 343 43...
Показать
+31 343 431 100
+31 6 207...
Показать
+31 6 20762398
Нидерланды 
12 101 кг
Нидерланды, Vuren
14 180 кг
Нидерланды, Nijmegen
12 101 кг
Нидерланды, Vuren
12 793 кг
Нидерланды, Lelystad
11 978 кг
Нидерланды, Gilze
13 050 кг
Нидерланды, Vuren
Нидерланды, Landhorst
10 620 кг
Нидерланды, Veghel
12 900 кг
Нидерланды, Vuren
8 960 кг
Нидерланды, Made
Нидерланды, Etten-Leur
15 882 кг
Нидерланды, Almelo
Нидерланды, Landhorst
35 450 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
12 960 кг
Нидерланды, Oss
17 978 кг
Нидерланды, Saasveld
18 410 кг
Нидерланды, Goes
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Max. front axle load: 8000 kg
Max. rear axle load: 11500 kg
APK (MOT): tested until 01/2026
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Въздушно окачване
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Maximale Vorderachslast: 8000 kg
Maximale Hinterachslast: 11500 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Maks. frontakselbelastning: 8000 kg
Maks. bagakselbelastning: 11500 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Carga máxima del eje delantero: 8000 kg
Carga máxima del eje trasero: 11500 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026
- Ilmajousitus
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Charge max. sur essieu avant: 8000 kg
Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Sospensioni pneumatiche
- Алюминиевый топливный бак
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Макс. нагрузка на переднюю ось: 8000 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 11500 kg
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026
- Aluminium brandstoftank
- Luchtvering
- Spoilers
- Zendapparatuur
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: показать контакты Marzena : показать контакты Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website показать контакты voor meer foto,s
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Max. aslast voor: 8000 kg
Max. aslast achter: 11500 kg
APK: gekeurd tot jan. 2026
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Luftfjæring
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Maks. nośność osi przedniej: 8000 kg
Maks. nośność osi tylnej: 11500 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Carga máx. do eixo dianteiro: 8000 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 11500 kg
APK (MOT): testado até jan. 2026
- Suspensie pneumatică
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Max. axellast för: 8000 kg
Max. axellast bak: 11500 kg
MOT: besiktigat till jan. 2026
- Havalı süspansiyon