Полуприцеп рефрижератор Schmitz Cargobull 3-ASS KOELOPLEGGER

































≈ 130 500 TJS
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
































- Air suspension
- Cooling/freezing system
- Disc brakes
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= More information =
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Make of bodywork: CARRIER VECTOR 1850 MT
Cooling engine: diesel and electric (16916 operating hours diesel; 2734 electric)
Cool unit make: Carrier
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Дискови спирачки
- Система за охлаждане/замразяване
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
- Kühl-/Tiefkühlanlage
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Marke des Aufbaus: CARRIER VECTOR 1850 MT
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (16916 Betriebsstunden Diesel; 2734 elektrisch)
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Køle-/frysesystem
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Karosserifabrikat: CARRIER VECTOR 1850 MT
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (16916 driftstimer diesel; 2734 elektrisk)
- Δισκόφρενα
- Σύστημα ψύξης/κατάψυξης
- Frenos de disco
- Instalación frigorífica
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Marca carrocería: CARRIER VECTOR 1850 MT
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (16916 horas de funcionamiento diésel; 2734 eléctrico)
- Jäähdytys-/pakastusjärjestelmä
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Installation frigorifique
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Marque de construction: CARRIER VECTOR 1850 MT
Moteur frigorifique: diesel et électrique (16916 heures de fonctionnement diesel; 2734 électrique)
- Sustav hlađenja/zamrzavanja
- Zračni ovjes
- Hűtő-fagyasztó rendszer
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
= További információk =
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Karosszéria gyártmánya: CARRIER VECTOR 1850 MT
Hűtőmotor: dízel és elektromos (16916 üzemóra dízel; 2734 elektromos)
- Sistema di raffreddamento/congelamento
- Sospensioni pneumatiche
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
- Система охлаждения/замораживания
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Марка кузова: CARRIER VECTOR 1850 MT
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (16916 часы работы дизельное топливо; 2734 электрический)
- 34-palletten
- Koelmotor
- Luchtvering
- SAF-Assen
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: показать контакты Marzena : показать контакты Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website показать контакты voor meer foto,s
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Merk opbouw: CARRIER VECTOR 1850 MT
Koelmotor: diesel en elektrisch (16916 draaiuren diesel; 2734 elektrisch)
Merk koeleenheid: Carrier
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Luftfjæring
- Skivebremser
- Chłodnie
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Marka konstrukcji: CARRIER VECTOR 1850 MT
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (16916 godziny pracy olej napędowy; 2734 elektryczny)
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Sistema de refrigeração/congelação
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Marca da carroçaria: CARRIER VECTOR 1850 MT
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (16916 horas de funcionamento diesel; 2734 elétrico)
- Sistem de răcire/congelare
- Suspensie pneumatică
- Systém chladenia/mrazenia
- Vzduchové odpruženie
- Kyl-/fryssystem
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Fabrikat av karosseri: CARRIER VECTOR 1850 MT
Motor för kylning: diesel och el (16916 körtimmar diesel; 2734 elektriska)
- Havalı süspansiyon
- Soğutma/dondurma sistemi