Полуприцеп рефрижератор Gray & Adams and Thermo king SLX 300e,BPW drum,75 mm walls
Заинтересовались объявлением?
1/27
10 950 €
Цена без НДС
≈ 117 400 TJS
≈ 12 670 $
≈ 12 670 $
Марка:
Gray & Adams
Модель:
and Thermo king SLX 300e,BPW drum,75 mm walls
Год выпуска:
2016-06
Первая регистрация:
2016-06
Грузоподъемность:
30 000 кг
Собственный вес:
9 000 кг
Полная масса:
39 000 кг
Место расположения:
Нидерланды
SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца:
21115
Дата размещения:
16 окт. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры:
14,05 м × 2,6 м × 4 м
Кузов
Размеры кузова:
13,4 м × 2,47 м × 2,5 м
Задние двери
Оси
Марка:
BPW
Количество осей:
3
Первая ось:
385 65 R 22,5
Вторая ось:
385 65 R 22,5
Третья ось:
385 65 R 22,5
Тормоза
ABS
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
белый
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Arjan
+31 6 132...
Показать
+31 6 13259809
Адрес
Нидерланды, Южная Голландия, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Локальное время продавца:
07:55 (CET)
Контакты продавца
Truckcentrum Sliedrecht
Нидерланды
20 лет на Autoline
4.5
45 отзывов
+31 6 200...
Показать
+31 6 20016193
+31 184 41...
Показать
+31 184 410 811
+31 6 132...
Показать
+31 6 13259809
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
13 450 €
≈ 144 100 TJS
≈ 15 560 $
Полуприцеп рефрижератор
2016
Грузопод.
30 250 кг
Собственный вес
8 750 кг
30 250 кг
Собственный вес
8 750 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
12 950 €
≈ 138 800 TJS
≈ 14 980 $
Полуприцеп рефрижератор
2015
Грузопод.
30 050 кг
Собственный вес
8 950 кг
30 050 кг
Собственный вес
8 950 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
8 450 €
≈ 90 560 TJS
≈ 9 777 $
Полуприцеп рефрижератор
2012
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
12 450 €
≈ 133 400 TJS
≈ 14 410 $
Полуприцеп рефрижератор
2013
Грузопод.
30 350 кг
Собственный вес
8 650 кг
30 350 кг
Собственный вес
8 650 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
10 700 €
≈ 114 700 TJS
≈ 12 380 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
12 450 €
≈ 133 400 TJS
≈ 14 410 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
33 418 кг
Собственный вес
8 582 кг
33 418 кг
Собственный вес
8 582 кг
Нидерланды, Zaltbommel
Van Hemert Trucks BV
5 лет на Autoline
20 950 €
≈ 224 500 TJS
≈ 24 240 $
Полуприцеп рефрижератор
2018
Грузопод.
33 289 кг
Собственный вес
8 711 кг
33 289 кг
Собственный вес
8 711 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
10 900 €
≈ 116 800 TJS
≈ 12 610 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
10 500 €
≈ 112 500 TJS
≈ 12 150 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
32 276 кг
Собственный вес
8 724 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
10 700 €
≈ 114 700 TJS
≈ 12 380 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
10 700 €
≈ 114 700 TJS
≈ 12 380 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
10 500 €
≈ 112 500 TJS
≈ 12 150 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
31 848 кг
Собственный вес
9 152 кг
Нидерланды, Lelystad
Socar Carmarket Lelystad BV
9 лет на Autoline
14 950 €
≈ 160 200 TJS
≈ 17 300 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
33 041 кг
Собственный вес
8 959 кг
33 041 кг
Собственный вес
8 959 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
14 950 €
≈ 160 200 TJS
≈ 17 300 $
Полуприцеп изотермический
2014
Грузопод.
33 242 кг
Собственный вес
8 758 кг
33 242 кг
Собственный вес
8 758 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
10 950 €
≈ 117 400 TJS
≈ 12 670 $
Полуприцеп изотермический
2011
Грузопод.
33 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
33 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
7 250 €
≈ 77 700 TJS
≈ 8 389 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
6 950 €
≈ 74 480 TJS
≈ 8 042 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп изотермический
2013
Грузопод.
31 857 кг
Собственный вес
9 143 кг
31 857 кг
Собственный вес
9 143 кг
Нидерланды, Beuningen
Gerrits L.B. Trucks BV
6 лет на Autoline
13 950 €
≈ 149 500 TJS
≈ 16 140 $
Полуприцеп изотермический
2012
Грузопод.
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
13 950 €
≈ 149 500 TJS
≈ 16 140 $
Полуприцеп изотермический
2012
Грузопод.
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
33 378 кг
Собственный вес
8 622 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
- Air suspension
- Drum brakes
- Mono temp/ single temp
- Thermoking
= Remarks =
Cool unit brand: Thermo King
= Dealer information =
Homepage: показать контакты
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (18254 operating hours diesel; 1789 electric)
Wall thickness: 65 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Other information
Cool unit make: Thermo King
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkční
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (18254 provozní hodiny diesel; 1789 elektrický)
Tloušťka stěny: 65 mm
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Thermoking
- Trommel Bremse
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Thermo King
= Firmeninformationen =
Homepage: показать контакты
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (18254 Betriebsstunden Diesel; 1789 elektrisch)
Wandstärke: 65 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (18254 driftstimer diesel; 1789 elektrisk)
Vægtykkelse: 65 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
- Thermoking
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Thermo King
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (18254 horas de funcionamiento diésel; 1789 eléctrico)
Grosor del tabique: 65 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Frein a tambour
- Mono temp/ single temp
- Suspension pneumatique
- Thermoking
= Remarques =
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (18254 heures de fonctionnement diesel; 1789 électrique)
Épaisseur de paroi: 65 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (18254 üzemóra dízel; 1789 elektromos)
Falvastagság: 65 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
- Thermoking
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Funzionale
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (18254 ore di funzionamento diesel; 1789 elettrico)
Spessore della parete: 65 mm
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
- Baraban
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (18254 часы работы дизельное топливо; 1789 электрический)
Толщина стенки: 65 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Thermoking
- Trommel remmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Thermo King
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: показать контакты
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (18254 draaiuren diesel; 1789 elektrisch)
Wanddikte: 65 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (18254 godziny pracy olej napędowy; 1789 elektryczny)
Grubość ściany: 65 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
- Thermoking
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (18254 horas de funcionamento diesel; 1789 elétrico)
Espessura da parede: 65 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkčné
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (18254 prevádzkové hodiny diesel; 1789 elektrický)
Hrúbka steny: 65 mm
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (18254 körtimmar diesel; 1789 elektriska)
Väggtjocklek: 65 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information