Полуприцеп платформа Faymonville MOL BALLAST Trailer SPMT hydraulic steering
≈ 27 680 $
Grote-Brogel (Peer)6575 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+32 495 53 ...
Показать
+32 495 53 35 88
6 660 кг
Бельгия, Wingene
11 770 кг
Сербия, Novi Sad
9 930 кг
Бельгия, Hulshout
Бельгия, Overpelt
37 280 кг
Собственный вес
9 720 кг
Бельгия, Meer
Бельгия, Ardooie
11 770 кг
Польша, Bodzentyn
30 600 кг
Собственный вес
8 400 кг
Бельгия, Tessenderlo
Бельгия, Overpelt
7 500 кг
Бельгия, Wingene
31 200 кг
Собственный вес
7 800 кг
Бельгия, Ooigem
Бельгия, Hulshout
8 570 кг
Бельгия, Wingene
Дания, Aabenraa
61 900 кг
Собственный вес
13 100 кг
Нидерланды, Assen
7 760 кг
Бельгия, Wingene
31 780 кг
Собственный вес
7 220 кг
Бельгия, Meer
8 220 кг
Бельгия, Wingene
31 420 кг
Собственный вес
7 580 кг
Бельгия, Genk
41 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Бельгия, Meer
First registration : 10/01/2002
Length : 15.230 mm
Width : 2.520 mm
Height loading floor : 1.450 mm
BPW 4 axles, first fixed/lift axle, 2,3 and 4 axles hydraulically forced steered.
Tires between 90% and 95% the same as new,
Hardwood loading floor
MTM : 62.000 kg
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 48.210 kg
MTM : 77.500 Kg (at 30 km/h)
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 63.720 kg
MOL BALLASTTRAILER
Erstzulassung: 01.10.2002
Länge: 15.230 mm
Breite: 2.520 mm
Ladebodenhöhe: 1.450 mm
BPW 4 Achsen, erste Starr-/Liftachse, 2, 3 und 4 Achsen hydraulisch zwangsgelenkt.
Reifen zu ca. 90 % bzw. 95 % identisch mit Neuware,
Hartholz-Ladeboden
MTM: 62.000 kg
Eigengewicht: 13.780 kg
Ladekapazität: 48.210 kg
MTM: 77.500 kg (bei 30 km/h)
Eigengewicht: 13.780 kg
Tragfähigkeit: 63.720 kg
First registration : 10/01/2002
Length : 15.230 mm
Width : 2.520 mm
Height loading floor : 1.450 mm
BPW 4 axles, first fixed/lift axle, 2,3 and 4 axles hydraulically forced steered.
Tires between 90% and 95% the same as new,
Hardwood loading floor
MTM : 62.000 kg
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 48.210 kg
MTM : 77.500 Kg (at 30 km/h)
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 63.720 kg
MOL BALLASTTRAILER
Erstzulassung: 01.10.2002
Länge: 15.230 mm
Breite: 2.520 mm
Ladebodenhöhe: 1.450 mm
BPW 4 Achsen, erste Starr-/Liftachse, 2, 3 und 4 Achsen hydraulisch zwangsgelenkt.
Reifen zu ca. 90 % bzw. 95 % identisch mit Neuware,
Hartholz-Ladeboden
MTM: 62.000 kg
Eigengewicht: 13.780 kg
Ladekapazität: 48.210 kg
MTM: 77.500 kg (bei 30 km/h)
Eigengewicht: 13.780 kg
Tragfähigkeit: 63.720 kg