Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur

PDF
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 1 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 2 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 3 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 4 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 5 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 6 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 7 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 8 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 9 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 10 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 11 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 12 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 13 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 14 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 15 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 16 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 17 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 18 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 19 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 20 - Autoline
Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur | Изображение 21 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/21
PDF
Цена:
по запросу
Запросить цену
Связаться с продавцом
Марка: Krone
Год выпуска: 2010-11
Первая регистрация: 2010-11-01
Грузоподъемность: 24 620 кг
Собственный вес: 7 380 кг
Полная масса: 32 000 кг
Место расположения: Нидерланды Zaltbommel6530 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: Krone 2-asser koeler
Дата размещения: 6 июн. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры: Длина - 11,75 м, ширина - 2,6 м
Кузов
Размеры кузова: 11,12 м × 2,5 м × 2,56 м
Задние двери
Оси
Марка: SAF
Количество осей: 2
Колесная база: 6 820 мм
Поворотная ось
Первая ось: 385/65R22.5
Вторая ось: 385/65R22.5
Тормоза
ABS
EBS
Дополнительная комплектация
Гидроборт
Состояние
Состояние: б/у
Дополнительная информация
Цвет: белый

Дополнительная информация — Полуприцеп изотермический Krone SZ / 2-Assige city koeltrailer / Carrier 1550 / Laadklep / Stuur

Русский
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Air suspension system
- Disc brakes
- Extra steering axle

= Remarks =

Cool unit brand: Carrier

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 30%

Functional
Tail lift: Dhollandia DHSSUR80, slider lift, 2000 kg
Cooling: -30 °C to 32 °C
Cooling engine: diesel and electric (6748 operating hours diesel; 636 electric)

Maintenance
APK (MOT): tested until 11/2025

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Financial information
Price: On request

Identification
Registration number: OL-76-FB

Other information
Cool unit make: Carrier

Additional information
Please contact Pieter van Hemert for more information
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Scheibenbremsen

= Anmerkungen =

Kühlgerät Marke: Carrier

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 30%

Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DHSSUR80, unterfahrbare Klappe, 2000 kg
Kühlung: -30 °C bis 32 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (6748 Betriebsstunden Diesel; 636 elektrisch)

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Identifikation
Kennzeichen: OL-76-FB

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Pieter van Hemert, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Skivebremser

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 30%

Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSSUR80, skydelift, 2000 kg
Køling: -30 °C til 32 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (6748 driftstimer diesel; 636 elektrisk)

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Identifikation
Registreringsnummer: OL-76-FB

Yderligere oplysninger
Kontakt Pieter van Hemert for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
= Más opciones y accesorios =

- Frenos de disco
- Suspensión neumática

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 30%

Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSSUR80, trampilla elevadora, 2000 kg
Refrigeración: -30 °C hasta 32 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (6748 horas de funcionamiento diésel; 636 eléctrico)

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Identificación
Matrícula: OL-76-FB

Información complementaria
Póngase en contacto con Pieter van Hemert para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Levyjarrut
= Plus d'options et d'accessoires =

- Freins à disque
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 30%

Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia DHSSUR80, soupape inférieure, 2000 kg
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 32 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (6748 heures de fonctionnement diesel; 636 électrique)

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Identification
Numéro d'immatriculation: OL-76-FB

Informations complémentaires
Veuillez contacter Pieter van Hemert pour plus d'informations
- Disk kočnice
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
- Freni a disco
- Sospensioni pneumatiche
= Дополнительные опции и оборудование =

- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 30%

Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSSUR80, заднее выдвижное подъемное устройство, 2000 kg
Охлаждение: -30 °C к 32 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (6748 часы работы дизельное топливо; 636 электрический)

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Идентификация
Регистрационный номер: OL-76-FB

Дополнительная информация
Свяжитесь с Pieter van Hemert для получения дополнительной информации
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium vloer
- Bindrails
- Extra stuuras
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Ondervouw laadklep
- Schijfremmen
- Stuuras

= Bijzonderheden =

Krone 2-assige city koeltrailer
Inwendige maten: 1112 x 250 x 256 cm
BJ: 2010
Stuuras
Dhollandia ondervouwklep 2000 kg
Laadklep voorzien van eigen accu's
Carrier Vector 1550
6748 dieseluren
Diesel + Elektrisch
Aluminium vloer
Bindrails 3 rijen
SAF assen met schijfremmen

Reclame is bestickerd

Zeer nette NL trailer van 1e eigenaar
Direct inzetbaar; APK 18-11-2025

Merk koel unit: Carrier

= Bedrijfsinformatie =

Voor meer foto's kijk op: показать контакты
Weitere Fotos finden Sie unter: показать контакты
For more photos see: показать контакты
Para más fotos ver: показать контакты
Więcej zdjęć znajdziesz na: показать контакты

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 30%

Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHSSUR80, onderschuifklep, 2000 kg
Koeling: -30 °C tot 32 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (6748 draaiuren diesel; 636 elektrisch)

Onderhoud
APK: gekeurd tot nov. 2025

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Identificatie
Kenteken: OL-76-FB

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Pieter van Hemert
- Luftfjæring
- Skivebremser
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 30%

Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSSUR80, Winda załadowcza, 2000 kg
Chłodzenie: -30 °C do 32 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (6748 godziny pracy olej napędowy; 636 elektryczny)

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OL-76-FB

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Pieter van Hemert
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática
- Travão de discos

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 30%

Funcional
Monta-cargas: Dhollandia DHSSUR80, elevação do deslizador, 2000 kg
Arrefecimento: -30 °C para 32 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (6748 horas de funcionamento diesel; 636 elétrico)

Manutenção
APK (MOT): testado até nov. 2025

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

Identificação
Número de registo: OL-76-FB

Informações adicionais
Contacte Pieter van Hemert para obter mais informações
- Frâne cu disc
- Suspensie pneumatică
- Kotúčové brzdy
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Skivbromsar

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 30%

Funktionell
Baklucka: Dhollandia DHSSUR80, underschuifklep, 2000 kg
Kylning: -30 °C till 32 °C
Motor för kylning: diesel och el (6748 körtimmar diesel; 636 elektriska)

Underhåll
MOT: besiktigat till nov. 2025

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra

Identifiering
Registreringsnummer: OL-76-FB

Ytterligare information
Kontakta Pieter van Hemert för mer information
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
Цена по запросу
2013
Грузопод. 31 857 кг Собственный вес 9 143 кг Количество осей 3
Нидерланды, Beuningen
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2014
Грузопод. 32 600 кг Собственный вес 8 400 кг Количество осей 3
Нидерланды, Lelystad
Связаться с продавцом
6 950 € ≈ 7 931 $ ≈ 78 590 TJS
2010
Собственный вес 8 950 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
6 950 € ≈ 7 931 $ ≈ 78 590 TJS
2010
Собственный вес 8 950 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
13 950 € ≈ 15 920 $ ≈ 157 700 TJS
2016
Грузопод. 30 250 кг Собственный вес 8 750 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
13 900 € ≈ 15 860 $ ≈ 157 200 TJS
2014
Грузопод. 33 418 кг Собственный вес 8 582 кг Количество осей 3
Нидерланды, Zaltbommel
Связаться с продавцом
13 950 € ≈ 15 920 $ ≈ 157 700 TJS
2016
Грузопод. 30 250 кг Собственный вес 8 750 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 210 $ ≈ 101 200 TJS
2011
Грузопод. 32 457 кг Собственный вес 9 543 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
13 950 € ≈ 15 920 $ ≈ 157 700 TJS
2016
Грузопод. 30 250 кг Собственный вес 8 750 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
13 950 € ≈ 15 920 $ ≈ 157 700 TJS
2016
Грузопод. 30 250 кг Собственный вес 8 750 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 210 $ ≈ 101 200 TJS
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
9 950 € ≈ 11 350 $ ≈ 112 500 TJS
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 210 $ ≈ 101 200 TJS
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
7 950 € ≈ 9 072 $ ≈ 89 890 TJS
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
10 950 € ≈ 12 500 $ ≈ 123 800 TJS
2008
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 200 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 210 $ ≈ 101 200 TJS
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 210 $ ≈ 101 200 TJS
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
10 950 € ≈ 12 500 $ ≈ 123 800 TJS
2012
Грузопод. 30 400 кг Собственный вес 8 600 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
6 950 € ≈ 7 931 $ ≈ 78 590 TJS
2013
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
9 950 € ≈ 11 350 $ ≈ 112 500 TJS
2013
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом