Полуприцеп бортовой TRANSPORTER P3













≈ 93 310 TJS
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца

























Tyre size: 205R14C
Make axles: Anders ALKO
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 1200 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 1200 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 3: Max. axle load: 1200 kg; Tyre profile left: 60%
Functional
Make of bodywork: Peters P3
Height of cargo floor: 40 cm
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Identification
Registration number: 27-WV-TR
Размер шин: 205R14C
Марка мостов: Anders ALKO
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 1200 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 1200 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 1200 kg; Профиль шин слева: 60%
Функциональность
Марка кузова: Peters P3
Высота грузового пола: 40 cm
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: 27-WV-TR
Refenmaß: 205R14C
Marke Achsen: Anders ALKO
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 1200 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 1200 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 1200 kg; Reifen Profil links: 60%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Peters P3
Höhe der Ladefläche: 40 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: 27-WV-TR
Dækstørrelse: 205R14C
Akselfabrikat: Anders ALKO
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 1200 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 1200 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 1200 kg; Dækprofil venstre: 60%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Peters P3
Gulvhøjde i lastrum: 40 cm
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Identifikation
Registreringsnummer: 27-WV-TR
Tamaño del neumático: 205R14C
Marca de ejes: Anders ALKO
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 1200 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 1200 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 1200 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%
Funcional
Marca carrocería: Peters P3
Altura piso de carga: 40 cm
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: 27-WV-TR
Dimension des pneus: 205R14C
Marque essieux: Anders ALKO
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 1200 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 1200 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 1200 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%
Pratique
Marque de construction: Peters P3
Hauteur du plancher de chargement: 40 cm
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: 27-WV-TR
Bandenmaat: 205R14C
Merk assen: Anders ALKO
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 1200 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 1200 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 3: Max. aslast: 1200 kg; Bandenprofiel links: 60%
Functioneel
Merk opbouw: Peters P3
Hoogte laadvloer: 40 cm
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: 27-WV-TR
Rozmiar opon: 205R14C
Produkcja osi: Anders ALKO
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 1200 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 1200 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 1200 kg; Profil opon lewa: 60%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Peters P3
Wysokość podłogi ładowni: 40 cm
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 27-WV-TR
Tamanho dos pneus: 205R14C
Marca de eixos: Anders ALKO
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 1200 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 1200 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 1200 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%
Funcional
Marca da carroçaria: Peters P3
Altura do piso da bagageira: 40 cm
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: 27-WV-TR
Däckets storlek: 205R14C
Fabrikat av axlar: Anders ALKO
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 1200 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 2: Max. axellast: 1200 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 3: Max. axellast: 1200 kg; Däckprofil vänster: 60%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Peters P3
Höjd på lastgolv: 40 cm
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: 27-WV-TR