Городской автобус Isuzu CITIPORT 12






























≈ 240 200 $
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















Kilometerlaufleistung ca. 30.000km
Kategorie: Linienbus
Fahrzeugnummer: DS053
Verfügbarkeit: sofort lieferbar
Antriebsart: Verbrennungsmotor
Energieverbrauch (komb.): l/100km
CO₂-Emissionen (komb.): g/km
Umweltplakette: 4 (Grün)
Klimatisierung: Klimaautomatik
Stützlast: 120 kg
Euro: Euro 6e
Inspektion neu
Scheckheftgepflegt
Fahrzeugabmessungen 12.030 x 2.550 x 3.155 mm
Fahrzeugklasse I
Inklusive der aktuell vorgeschriebenen GSR-Systeme
Zulässiges Gesamtgewicht 18.700 kg
Integrale Bauweise mit KTL-Behandlung
Beförderungskapazität bis zu 107 Fahrgäste
Motor CUMMINS B6.7E6E300B Euro 6 OBD-E
R6; 6.700 cm³; 220 kW (300 PS); 1.182 Nm @1150-1400
Motorkapselung
HVO 100 Kompatibilität
Brandmelde- und Löschanlage in Motorraum
6-Gang-Automatikgetriebe ZF 6AP1220B Ecolife 2, integrierter Retarder
Retardersteuerung mit Handhebel zusätzlich zur Bremspedalvorschaltung
Vorderachse: ZF RL82EC mit Einzelradaufhängung
Portal-Hinterachse ZF AV133/80 mit Stabilisator
Scheibenbremsen ringsum mit EBS, ABS, EBD, ASR, Haltestellenbremse
Luftfederung elektronisch mit Kneeling
Automatisches Kneeling inkl. Vorwahl-Schalter
Drucktaster für manuelles Kneeling mit Totmanntaster Funktion
Bereifung 275/70 R22,5 mit M+S Kennzeichnung Continental Urban HA3
Dachklimaanlage (max. Kühlleistung 39 kW) mit Dachkanalheizung
2 elektrische Dachluken, mit Lüftungs- und Notausstiegsfunktion
Fahrerklimaanlage (max. Kühlleistung 6 kW)
Zusatzheizung Fabrikat EBERSPÄCHER 24 kW
Seitenwandheizgeräte im Fahrgastraum
Zwei Innenschwenktüren mit elektrischem Türantrieb
Türanordnung 2+2+0
Tür 1 - zweiflügelige Innenschwenktür (1200 mm)
Tür 2 - zweiflügelige Innenschwenktür (1200 mm)
Klapprampe an Tür 2, Tragfähigkeit bis 350 kg
Ausstiegsbeleuchtung an Tür 1 und Tür 2
Seitenscheiben einfach verglast, getönt
Fahrerfenster elektrisch versenkbar, beheizt
Außenspiegel elektrisch verstellbar und elektrisch beheizt, zusätzlicher Nahbereich-Spiegel
Sitzlayout 32+4+1
32 reguläre Fahrgastsitze
4 Klappsitze an der Sondernutzungsfläche als Vis-à-vis ausgeführt
ein Fahrersitz
Sondernutzungsfläche gegenüber Tür 2 (1.385 x 900)
Fahrgastsitze GRAMMER INNERCITY 3000 (Stadtbussitze)
Stoff aus ISUZU Kollektion
Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz mit verstellbarer Lenksäule
Fahrerkabine und Fahrertür mit hoher Abschrankung („Corona-Schutz“)
Fahrersitz ISRI 6860/875-NTS2, luftgefedert, verstellbar, Kopf- und Lendenwirbelstütze, 3-Punkt-Gurt
mit Sitzheizung
Armlehnen beidseitig
Haltestangen RAL 1028 melonengelb
Haltewunschtaster, Tastenfarbe Rot, mit Braille-Schrift
Innenraumbeleuchtung getrennt schaltbar
Doppelte USB-Ladesteckdosen für jede Sitzreihe an der Seitenwand montiert
Abfalleimer bei Tür 2
Bodenbelag in Holzoptik
IBIS-Verkabelung
Vorbereitung zur Aufnahme einer vierteiligen Fahrzielanzeige
LED-Fahrzielanzeigen, 4-teilig, Fabr. LAWO Luminator, mit Steuergerät
Vorbereitung zur Aufnahme eines TFT-Monitors hinter Fahrerkabine
ohne TFT-Monitor
Entwerter: Verkabelung für den nachträglichen Einbau im Bereich der Tür I und Tür II
Fahrermikrofon als Schwanenhalsmikrofon
Verstärker, Lautsprecher im Fahrgastraum
Batteriekapazität 2 x 12 V; 240 Ah; Generator (2 x 120 A)
Unilackierung RAL 9010 weiß