Двухэтажные автобусы
227 объявлений: Двухэтажные автобусы, ДаблДекер, рутмастер
двухэтажные автобусы б/у: особенности и принципы выбора
Большой пассажиропоток и плотность движения в крупных городах вынуждает муниципальные власти искать выходы из сложившейся ситуации. В некоторых странах для перевозки пассажиров используют двухэтажные автобусы. В Таджикистане такой общественный транспорт часто встречается на автобусных линиях междугороднего сообщения.
Конструкция двухэтажных автобусов
Самыми известными двухэтажными автобусами стали ДаблДекеры (doubledecker в переводе с английского языка означает двухэтажный) производства фирмы «Рутмастер». Они курсировали по улицам Лондона с 1956 по 2005 год и стали символом британской столицы. Однако в преддверии лондонской Олимпиады их заменили на машины других марок.
В двухпалубных машинах пассажирских сидений больше, чем в обычных или сочленённых автобусах. На шасси установлен кузов с двумя этажами. На второй этаж пассажиры могут попасть по лестнице, расположенной внутри двухэтажного автобуса. Однако низкая высота потолков в обоих салонах не рассчитана для поездок стоя. У некоторых моделей на второй палубе нет крыши. Такой транспорт удобно применять для экскурсионных поездок. Для устойчивости ДаблДекера на шасси устанавливают балласт, понижающий центр тяжести.
Достоинства и недостатки ДаблДекеров
Производители, выпускающие двухэтажные автобусы, для удобства водителя и пассажиров внедряют в производство инновационные технические решения. Конструкция ДаблДекера определяет его лучшие и неудачные стороны. К главным достоинствам двухэтажных автобусов относится большая пассажировместимость и неплохая маневренность благодаря укороченному кузову. Однако для посадки и высадки пассажирам требуется больше времени. На скользкой дороге такие машины сильно раскачивает. Пожилым пассажирам трудно подниматься по крутой лестнице на второй этаж. Кроме того, увеличенная высота кузова требует тщательного подбора маршрутов, так как габариты автобуса не позволят ему проехать под низкими мостами и проводами контактной сети электротранспорта. Поэтому такой общественный транспорт лучше использовать для междугородних перевозок.
Компания Autoline
Купить двухэтажный автобус можно в компании Autoline - крупнейшем в Таджикистане международном интернет-портале на котором размещены объявления о продаже различной спецтехники, оборудования и транспорта. Также на сайте компании можно купить оригинальные запасные части к технике.
В Таджикистане наибольшей популярностью пользуются следующие марки двухэтажных автобусов б/у и новых:
- Neoplan.
- Leyland.
- Van Hool.
- Setra.
- Man.
- Vdl.
Портал Autoline предоставляет услуги на рынке спецтехники более 15 лет. Специалисты портала постоянно следят за актуальностью информации на сайте, создавая прозрачные и честные условия для сотрудничества. Для покупки транспорта необходимо выбрать подходящую модель, воспользовавшись подробным фильтром для поиска, связаться с продавцом и выяснить всю необходимую информацию для проведения сделки.
Цены на двухэтажные автобусы
| Setra S431 | Год выпуска: 2014, состояние: б/у, пробег: 920 000 - 1 500 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2 | 1 011 090,19 TJS - 1 960 276,91 TJS |
| Van Hool TX | Год выпуска: 2012, состояние: б/у, пробег: 350 000 км, топливо: дизель, подвеска: пневмо | 2 269 794,31 TJS |
| Setra S531 DT | Год выпуска: 2019, состояние: б/у, пробег: 960 000 - 1 300 000 км, топливо: дизель | 2 269 794,31 TJS - 3 817 381,35 TJS |
| Volvo B9 | Год выпуска: 2009, состояние: б/у, пробег: 280 000 - 320 000 км, топливо: дизель | 608 717,57 TJS |
| Neoplan Skyliner L | Год выпуска: 2018, состояние: б/у, пробег: 680 000 - 930 000 км, топливо: дизель | 1 650 759,50 TJS - 2 063 449,38 TJS |
| Van Hool TDX | Год выпуска: 2015, состояние: б/у, пробег: 1 400 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2 | 1 444 414,56 TJS |
| Van Hool TD | Год выпуска: 2006, состояние: б/у, пробег: 540 000 - 1 000 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2 | 464 276,11 TJS - 763 476,27 TJS |
| Setra TopClass S 431 DT | Год выпуска: 2005, состояние: б/у, пробег: 1 300 000 - 1 400 000 км | 608 717,57 TJS |
| Van Hool TDX27 | Год выпуска: 2023, состояние: б/у, пробег: 980 000 км, топливо: дизель, колесная формула: 6x2 | 1 857 104,44 TJS |
| Van Hool TDX27 Astromega | Год выпуска: 2023, состояние: б/у, пробег: 420 000 - 750 000 км, топливо: дизель, подвеска: пневмо | 3 404 691,47 TJS - 3 920 553,81 TJS |
























