Мусоровоз IVECO EUROCARGO











≈ 994 600 TJS
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Operating Conditions
Ambient operating temperature range: from −25°C to +40°C.
Year of manufacture: 2023.
GVW 18 tonnes, chassis adapted for dust-free superstructure installation.
Drive configuration: 4x2 – first axle steering, second axle driving.
Wheelbase: 4,185 mm.
Suspension
Front axle: parabolic springs, technical capacity 7,100 kg.
Rear axle: pneumatic suspension, technical capacity 12,000 kg.
Engine & Driveline
Emission standard: EURO 6.
Engine displacement: 6,700 cm³.
Compression-ignition diesel engine, power output 280 HP.
12-speed automated transmission.
Tyres: 315/80 R22.5 with regional tread pattern.
Cab Equipment
Tilting roof ventilator.
Rubber floor mats.
Central locking system.
Driver’s cab air conditioning.
Document storage compartment inside the cab.
Cruise control.
12V and 24V sockets on the dashboard.
Electronic Stability Program (ESP).
ASR package (Anti-Slip Regulation).
Anti-lock Braking System (ABS).
Remote control suspension height adjustment.
Two batteries, each 170 Ah.
Main power switch.
200-liter diesel fuel tank (plastic).
30-liter AdBlue tank (plastic).
Front towing hook.
Spare wheel.
10-ton jack, wheel wrench, warning triangle, fire extinguisher, first aid kit.
High-position air intake (side-mounted or above cab).
Heated fuel filter.
Lane departure warning system.
Left-hand drive.
Pneumatic driver’s seat.
Two-passenger bench seat.
Menu language: Polish.
Forward collision warning system with emergency braking.
Electrically operated windows (left and right door).
Audible reverse warning signal.
Electrically operated, heated rear-view mirrors; heated ramp mirror and kerb mirror.
Front ramp mirror.
LED daytime running lights.
Radio receiver installed in the cab.
Digital tachograph.
PTO (power take-off) from the gearbox.
**Superstructure
ZENIT 18 – Technical Specification**
Year of manufacture: 2023.
Box-type rear-loading superstructure with oval cross-section; flat floor with rounded wall transitions; smooth, rib-free construction.
Body container capacity: 18 m³.
Body container with inspection door on the side wall.
Hopper capacity: 2.3 m³.
Tailgate (hopper/lower body section) made of wear-resistant steel, sheet thickness 5 mm.
Hopper trough made of wear-resistant steel, sheet thickness 10 mm.
Ejector plate guides mounted on the side walls of the superstructure.
Compaction ratio: 1:6.
Lifting device compatible with bins 120–1100 L (metal and plastic).
Hopper integrated with the tailgate.
Hopper sandblasted and painted.
Container lifting, emptying, and returning performed without increasing engine RPM.
Control System
Control box located on the right side of the hopper, featuring:
• hopper control,
• compactor start,
• audible warning signal,
• emergency stop switch,
• permanent symbol markings on buttons.
Proportional hydraulic control of the loading device.
Two compaction cylinders mounted inside the tailgate.
Tailgate opening cylinders mounted on the sides.
System for releasing jammed objects.
Drain connection with discharge valve in the loading hopper trough.
Rear-view camera with microphone, monitor and speaker installed in the cab.
Two emergency stop switches.
Controller enabling automatic loading cycle and single cycle.
Manual control available.
Ejector plate extension and retraction controlled from a cab-mounted console.
Ability to read, via the recording device, the number of:
• compaction cycles,
• tailgate lifting and lowering cycles,
• hydraulic pump operating hours (for supervisory personnel).
Drive & Construction
Superstructure powered by PTO from the gearbox.
Superstructure constructed from high-strength, wear- and corrosion-resistant steel; double-primed and painted.
Lighting & Safety
Lighting compliant with applicable regulations.
Two warning lights.
Rear-mounted warning beacon (“flasher”).
Additional working lights installed under the superstructure, controlled from the cab.
Two loader footrests enabling manual waste loading.
CE marking; body container and hopper parameters compliant with EN 1501-1 with later amendments.
Central lubrication system.
Side working spotlight mounted in the tailgate.
Wheel mudguards with splash flaps.
Leachate tank.
Number plate installed in the lower position in accordance with regulations.
Vehicle color: white.
•
Temperatura pracy otoczenia w przedziale od -25oC do + 40oC,
•
Rok produkcji: 2023
•
DMC pojazdu 18 ton przystosowana do zabudowy bezpylnej,
•
Układ napędowy 4x2 - pierwsza oś skrętna, druga oś napędowa,
•
Rozstaw osi 4 185 mm,
•
Zawieszenie:
•
I-oś resor paraboliczny o nośności techniczna 7100 kg ,
•
II-oś pneumatyczne o nośności techniczna 12000 kg,
•
.Norma emisji spalin: EURO 6,
•
Pojemność skokowa silnika 6700 cm3,
•
Silnik o zapłonie samoczynnym i mocy 280 KM,
•
Zautomatyzowana skrzynia biegów 12 biegów
•
Rozmiar opon 315/80 R 22,5 z regionalną rzeźbą bieżnika,
•
Kabina wyposażona w wywietrznik dachowy uchylny
•
Gumowe dywaniki podłogowe,
•
Centralny zamek drzwi kabiny,
•
Klimatyzacja kabiny kierowcy,
•
Schowek w kabinie na dokumenty
•
Tempomat
•
Gniazdo 12V i 24V na desce rozdzielczej,
•
System kontroli trakcji (ESP),
•
Pakiet ASR,
•
System antyblokujący ABS,
•
Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym z pilota,
•
Dwa akumulatory, każdy po 170 Ah,
•
Główny wyłącznik prądu
•
Zbiornik na olej napędowy 200 litrów z tworzywa
•
Zbiornik AdBlue o pojemności 30 litrów z tworzywa,
•
Przedni zaczep do holowania,
•
Koło zapasowe,
•
Podnośnik 10 ton, klucz do kół, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica, apteczka,
•
Wlot powietrza wysoki z boku lub nad kabiną,
•
Podgrzewany filtr paliwa,
•
Układ monitorowania pasa ruchu,
•
Kierownica z lewej strony,
•
Fotel kierowcy pneumatyczny,
•
Ławka dla dwóch pasażerów
•
Menu w języku polskim,
•
System ostrzegania przed kolizją z przodu z hamowaniem awaryjnym,
•
Elektrycznie sterowana szyba drzwi lewych i prawych,
•
Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu,
•
Lusterka zewnętrzne wsteczne elektrycznie sterowanie i podgrzewane, lusterko rampowe i krawężnikowe podgrzewane
•
Lusterko rampowe przednie,
•
Światła do jazdy dziennej LED
•
Radioodtwarzacz w kabinie,
•
Tachograf cyfrowy,
•
PTO pojazdu od skrzyni biegów
Zabudowa
ZENIT 18
•
Rok Produkcji: 2023
•
Zabudowa skrzyniowa z urządzeniem załadowczym tylnym, o przekroju owalnym
z podłogą, płaską z zaokrągleniami przy ścianach, zabudowa bez żebrowa – gładka,
•
Pojemność skrzyni ładunkowej – 18 m3,
•
Skrzynia ładunkowa posiada drzwi kontrolne na bocznej ścianie,
•
Objętość kosza zasypowego 2,3 m3,
•
Odwłok wykonany z blachy trudnościeralnej, blacha o gr. 5 mm,
•
Wanna odwłoka wykonana z blachy trudnościeralnej, blacha o gr. 10mm,
•
Prowadnice płyty wypychającej umiejscowione na ścianach bocznych zabudowy,
•
Stopień zagęszczenia odpadów 1:6,
•
Wrzutnik dostosowany do współpracy z pojemnikami od 120 l. do 1100 l. (metalowe i plastikowe),
•
Wrzutnik zintegrowany z odwłokiem
•
Wrzutnik w całości piaskowany – lakierowany,
•
Podnoszenie, opróżnianie i odstawianie pojemników odbywa się bez podnoszenia obrotów silnika
•
Skrzynka sterownicza umieszczona po prawej stronie wrzutnika posiadająca
następujące funkcje: sterowanie wrzutnikiem, start prasy, sygnał dźwiękowy oraz wyłącznik bezpieczeństwa, trwałe oznaczenia przycisków,
•
Sterowanie hydrauliczne wrzutnika proporcjonalne,
•
Dwa siłowniki prasy zgniatającej umieszczone wewnątrz odwłoka,
•
Siłowniki otwierania odwłoka z boku,
•
Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów,
•
Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym,
•
Kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik
•
zainstalowane w kabinie kierowcy,
•
Dwa wyłączniki bezpieczeństwa,
•
Sterownik do automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego,
•
Sterowanie ręczne,
•
Sterowanie płytą wypychową „wysuwanie i wsuwanie” odbywa się z pulpitu znajdującego się w kabinie kierowcy,
•
Możliwość odczytu w urządzeniu rejestrującym liczby cykli m. in.:
• prasy zagęszczającej,
• podnoszenia i opuszczania odwłoka,
• czasu pracy pompy hydraulicznej przez osoby nadzorujące prace obsługi,
•
Napęd zabudowy od przystawki od skrzyni biegów
•
Zabudowa wykonana ze stali o podwyższonej odporności na ścieranie i korozję, dwukrotnie gruntowana i lakierowana,
•
Oświetlenie wg obowiązujących przepisów:
•
Dwa światła alarmowe,
•
Kogut z tyłu pojazdu,
•
Dodatkowe oświetlenie robocze zamontowane pod zabudową sterowane z kabiny kierowcy
•
Dwa stopnie dla ładowaczy umożliwiające ręczny załadunek odpadów,
•
Zabudowa posiada znak CE, parametry dotyczące skrzyni ładunkowej i wanny załadowczej według EN 1501-1 z późniejszymi zmianami,
•
Układ centralnego smarowania
•
Reflektor boczny w odwłoku,
•
Błotniki kół z chlapaczami,
•
Zbiornik na odcieki z odpadów,
•
Zamontowana tablica rejestracyjna na dole pojazdu zgodnie z obowiązującymi przepisami,
•
Kolor pojazdu biały