Новый цементовоз Doğan Yıldız V-ТИПА
Киев
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
![ТОВ " ФРІСЕЙЛС"](https://autoline.tj/img/dealers/logos/8/a/1482681062722802598_cropped-120px.webp "ТОВ " ФРІСЕЙЛС"")
+380 66 314...
Показать
+380 66 314 2320
+380 68 853...
Показать
+380 68 853 2828
+380 95 465...
Показать
+380 95 465 4021
Украина 
6 900 кг
Украина, Киев
24 000 кг
Собственный вес
6 500 кг
Украина, Kyiv
4 600 кг
Польша, Bodzentyn
4 600 кг
Венгрия, Budapest
Китай
Китай, Jinan
Китай
Китай
Китай, Jinan
50 000 кг
Китай
60 000 кг
Собственный вес
8 500 кг
Турция, Konya
Китай
9 000 кг
Китай, Xu Zhou Shi
30 000 кг
Китай
Литва, Vilnius
35 000 кг
Собственный вес
6 200 кг
Турция, Antakya/Hatay
Китай
32 050 кг
Собственный вес
5 950 кг
Франция, Auxerre
4 800 кг
Франция, Pernes-les-Fontaines
Полуприцепы НОВЫЕ !
Техническое описание:
- Цементовоз V-Type
- Цистерна имеет V-образную форму.
- Объём цистерны - 30 м3 _
Опционально: цистерна может быть выполнена в объёме от 24м3 до 45 м3.
- Цистерна изготовлена: из ST 52 толщина стенки - 3/5/8 мм, шасси изготовлено из стали ST 52. Опционально возможно изготовление цистерны из стали Strenx (Швеция) или алюминия ALCOA
Компрессор:
- Привод дизельный двигатель Beinei Diesel
(по лицензии DEUTZ AG)
- Компрессор GEN Comp – 3-х поршневой
Производительность 7,2– 7,5 м3/час
Опционально:
- Компрессор GEN Comp –2-х поршневой производительность 10,2 м3/ч.
- Также возможна установка электро мотора, привод компрессора от электрического мотора вместо дизельного.
Оси:
- Первая ось – подъемная;
- Оси полуприцепа, марки SAF Intradisc Plus Integral CD усиленная версия исполнения осей
Тормозная система:
- Тормозные механизмы дисковые, также возможно установка осей с барабанными тормозами;
- Двухконтурная производства "WABCO", привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;
Аксессуары:
- 2 крышки люков, диаметр 450 мм.
- 1 обратный клапан для разгрузки цемента;
- Манометр Pakkens ;
- 3 предохранительных клапана !!!!
- Воздушный клапан; гибкий шланг 6 м для упрощения разгрузки;
- Оцинкованная противоскользящая верхняя площадка;
- Верхние подъёмные перила алюминиевые на пневмо приводе;
- Задний противоподкатный бампер и задний свес рамы полуприцепа выполнены из алюминия;
Окраска:
- Перед покраской каждый полуприцеп проходит обработку поверхности стальной дробью в специальной дробеструйной камере!!!! Далеко не каждый Турецкий производитель может этим похвастаться.
- После этого в покрасочной камере на поверхность наноситься два слоя эпоксидной грунтовки и только после наноситься два слоя акриловой краски. Что может гарантировать отсутствие коррозии долгие годы!!!
Оплата в гривнах, по курсу межбанка с учётом НДС.
На производстве в наличии большой ассортимент складской техники, сроки поставки минимальные, прошу уточнять !!!